제품 세부 정보
원래 장소: CHONGQING 중국
브랜드 이름: Audi
모델 번호: 아우디 A6L PHEV 2022 55 TFSI e quattro
지불 및 배송 조건
최소 주문 수량: 1개 세트
가격: $66,526/1 sets-20 sets
포장 세부 사항: -
배달 시간: 15-45 작업 일수
지불 조건: T/T
공급 능력: 1000개 세트
공식 지침 가격: |
$71,448 |
제조업자: |
AUDI |
등급: |
중형 및 대형 차량 |
에너지 종류: |
2.0T 252 HP L4 플러그인 하이브리드 |
공식 지침 가격: |
$71,448 |
제조업자: |
AUDI |
등급: |
중형 및 대형 차량 |
에너지 종류: |
2.0T 252 HP L4 플러그인 하이브리드 |
아우디 A6L PHEV 2022 모델, 55 TFSI e quattro는 중형 플러그인 하이브리드 SUV이다. 2.0 리터 터보 엔진과 전기 모터 시스템의 조합이 특징이다.최대 출력력 185 kW (252 PS), 최대 토크는 370 N · m입니다. 14.1 kWh 리?? 이온 배터리가 장착되어 있으며 NEDC 조건에서 54 km의 전기 범위를 제공합니다.
새 차의 외관 디자인은 아우디의 가족 디자인 언어를 따르고 있으며, 인테리어는 듀얼 스크린 터치 스크린 센터 콘솔을 갖추고 있습니다. 표준 기능에는 아우디 가상 조종실,적응형 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 그리고 다른 기능.
충칭 체 지 후이 톤 기술 회사
정해진 시간:2017
본사 주소:중국 충칭
개발 이론:회사는 재생 에너지 차량의 수출에 전념하고 "품질 먼저, 고객 우선"의 비즈니스 철학을 준수합니다.
시장 지향: 처음에는 국내 시장에 초점을 맞추고, 회사는 주요 자동차 제조업체와 협력하여 판매 및 판매 후 서비스를 제공합니다.회사는 중앙아시아로 사업을 확장했습니다.동남아시아, 아프리카, 남미, 중동, 그리고 다른 지역,회사는 신에너지 차량 제조업체와 파트너십을 맺고 신에너지 차량의 국제 시장에 진출했습니다., 새로운 에너지 차량의 세 전기 시스템 (배터리, 모터 및 전자 제어) 을 검사하고 수리 할 수있는 능력을 갖추고 있습니다. 해외 서비스를 향상시키기 위해,회사는 여러 곳에 지사를 설립했습니다..
구성| 공식 가이드 가격 (CNY) | 508,000 |
| 제조업자 | FAW-Volkswagen 아우디 |
| 차량 유형 | 중형 자동차 |
| 에너지 종류 | 플러그인 하이브리드 |
| 발매 날짜 | 2022년 8월 |
| 엔진 | 2.0T 252마력 L4 플러그인 하이브리드 |
| 전기 범위 (NEDC) | 44km |
| 전기 범위 (WLTC) | 44km |
| 충전 시간 (연속) | 8시간 |
| 빠른 충전 용량 | 제1호 |
| 최대 전력 | 270kW |
| 최대 토크 | 500 N·m |
| 전송 | 7단 듀얼 클러치 |
| 길이 x 너비 x 높이 (mm) | 5050 x 1886 x 1475 |
| 신체 구조 | 4도어, 5석 세단 |
| 최고 속도 | 240km/h |
| 0-100km/h 가속 시간 (공식) | 6.7초 |
| NEDC 연료 소비 | 2.1 L/100km |
| WLTC 연료 소비 | 30.38L/100km |
| 전기 소비 | 140.8kWh/100km |
| 에너지 동등 연료 소비 | 10.7 L/100km |
| 차량 보증 기간 | 3년 또는 10만km |
| 6만km에 대한 유지보수 비용 추정 | 20,383.0 CNY |
| 길이 (mm) | 5050 |
| 너비 (mm) | 1886 |
| 높이 (mm) | 1475 |
| 휠베이스 (mm) | 3024 |
| 앞 경로 (mm) | 1622 |
| 후방 경로 (mm) | 1608 |
| 신체 구조 | 세단 |
| 문 수 | 4 |
| 문 열기 방법 | 일반 |
| 좌석 용량 | 5 |
| 구제 무게 (kg) | 2150 |
| 총중량 (kg) | 2645 |
| 연료 탱크 용량 (L) | 53.0 |
| 배기 용량 (L) | 342 |
| 엔진 | DPM |
| 이동량 (mL) | 1984 |
| 이동량 (L) | 2.0 |
| 인덕션 | 터보 충전 |
| 엔진 레이아웃 | 길거리 |
| 실린더 배열 | L |
| 실린더 수 | 4 |
| 실린더당 밸브 수 | 4 |
| 압축 비율 | 제1호 |
| 밸브 메커니즘 | DOHC |
| 최대 전력 (P) | 252 |
| 최대 전력 (kW) | 185 |
| 최대 전력 속도 (rpm) | 제1호 |
| 최대 토크 (N·m) | 370 |
| 최대 토크 속도 (rpm) | 제1호 |
| 연료 종류 | 플러그인 하이브리드 |
| 연료 등급 | 95# |
| 연료 공급 | 직접 주입 |
| 실린더 헤드 재료 | 알루미늄 |
| 실린더 블록 재료 | 철 |
| 배출량 표준 | 중국 VI |
기업에 대한 이해
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