제품 세부 정보
원래 장소: CHONGQING 중국
브랜드 이름: Great Wall Motor
모델 번호: Haval 2세대 대형견 PHEV 2023 DHT-PHEV 105km 조력 전기 버전
지불 및 배송 조건
최소 주문 수량: 1개 세트
가격: $21,631/1 sets-20 sets
포장 세부 사항: -
배달 시간: 15-45 작업 일수
지불 조건: T/T
공급 능력: 1000개 세트
공식 지침 가격: |
23달러319 |
제조업자: |
만리 장성 모터 |
등급: |
미드-사이즈 SUV |
에너지 종류: |
플러그인 하이브리드 전기 |
공식 지침 가격: |
23달러319 |
제조업자: |
만리 장성 모터 |
등급: |
미드-사이즈 SUV |
에너지 종류: |
플러그인 하이브리드 전기 |
제품 소개
하발 2세대 빅도그 PHEV 2023 DHT-PHEV 105km Tide Electric Edition는 중국 자동차 제조업체 하발이 제공하는 플러그인 하이브리드 전기 차량이다.다음은 영어로 차량에 대한 간단한 소개입니다:
하발 2세대 빅 도그 PHEV 2023 DHT-PHEV 105km Tide Electric Edition는 진보적이고 친환경적인 SUV입니다.전통적인 내연기관과 전기모터를 결합한 플러그인 하이브리드 파워트레인이 특징입니다.이 하이브리드 시스템은 연료 효율을 향상시키고 배출량을 줄여 환경 친화적 인 선택을 가능하게합니다.
105km의 전기적인 주행거리로, 빅도그 PHEV는 짧은 여행과 도시 출퇴근에 전기 운전의 편의를 제공합니다.차량은 듀얼 클러치 변속기 (DHT) 를 장착하고 있습니다., 부드럽고 효율적인 변속기를 제공합니다.
빅 도그 PHEV는 승객과 화물을 위한 넓은 공간을 제공하며,그리고 운전 경험을 향상시키기 위한 다양한 안전 기능.
회사 프로파일
충칭 체 지 후이 톤 기술 회사
정해진 시간:2017
본사 주소:중국 충칭
개발 이론:회사는 재생 에너지 차량의 수출에 전념하고 "품질 먼저, 고객 우선"의 비즈니스 철학을 준수합니다.
시장 지향: 처음에는 국내 시장에 초점을 맞추고, 회사는 주요 자동차 제조업체와 협력하여 판매 및 판매 후 서비스를 제공합니다.회사는 중앙아시아로 사업을 확장했습니다.동남아시아, 아프리카, 남미, 중동, 그리고 다른 지역,회사는 신에너지 차량 제조업체와 파트너십을 맺고 신에너지 차량의 국제 시장에 진출했습니다., 새로운 에너지 차량의 세 전기 시스템 (배터리, 모터 및 전자 제어) 을 검사하고 수리 할 수있는 능력을 갖추고 있습니다. 해외 서비스를 향상시키기 위해,회사는 여러 곳에 지사를 설립했습니다..
구성
하발 2세대 빅도그 PHEV 2023 DHT-PHEV 105km 태드 전기 버전
| 사양 | 세부 사항 |
|---|---|
| 제조업자 | 그레이트 월 모터 |
| 공식 가격 | 165,800 CNY |
| 세그먼트 | 중형 SUV |
| 연료 종류 | 플러그인 하이브리드 |
| 발사 날짜 | 2023년 9월 |
| 엔진 | 1.5T 154hp L4 플러그인 하이브리드 |
| 전기 범위 (산업 및 정보 기술부) | 80km |
| 전기 범위 (NEDC) | 105km |
| 전기 범위 (WLTC) | 80km |
| 전체 전기 범위 (NEDC) | 1000km |
| 충전 시간 (고속) | 0.37시간 |
| 빠른 충전 수준 | 30~80% |
| 최대 전력 | 240kW |
| 최대 토크 | 530Nm |
| 전송 | 2단 DHT |
| 크기 (LxWxH) | 4705x1908x1780mm |
| 시체 유형 | 5도어 5석 SUV |
| 최고 속도 | 시속 190km |
| 0-100km/h 가속 | - |
| WLTC 결합 연료 소비 | 10.85L/100km |
| kWh/100km | 18kWh/100km |
| 전기 에너지 소비 동등 연료 소비 | 20.04 L/100km |
| 낮은 충전 상태에서 최소 연료 소비 (산업 및 정보 기술부) | 50.92L/100km |
| 낮은 충전 상태의 최소 연료 소비량 (WLTC) | 50.92L/100km |
| 보증 기간 | 6년 또는 150,000km |
| 무게를 줄이세요 | 2005kg |
| 총중량 | 2400kg |
| 연료 탱크 용량 | 550.0 L |
| 화물 부피 | 483-1362 L |
| 엔진 타입 | GW4B15D |
| 이동 | 1499mL |
| 흡입 시스템 | 터보 충전 |
| 엔진 레이아웃 | 횡단 |
| 실린더 배열 | 인라인 |
| 실린더 수 | 4 |
| 1 실린더당 밸브 | 4 |
| 압축 비율 | - |
| 밸브 메커니즘 | DOHC |
| 최대 전력 (P) | 154p |
| 최대 전력 (kW) | 113kW |
| 최대 전력 RPM | 5500~6000 회전 |
| 최대 토크 | 233Nm |
| 최대 토크 RPM | 1500~4000 회전 |
| 연료 시스템 | 플러그인 하이브리드 |
| 연료 등급 | 92# |
| 연료 공급 | 직접 주입 |
| 실린더 헤드 재료 | 알루미늄 |
| 실린더 블록 재료 | 알루미늄 |
| 배출량 표준 | 국가 VI b |
| 전기 모터 설명 | 플러그인 하이브리드, 177 hp |
| 모터 타입 | 영구 자석/동시 |
| 전체 모터 전력 (kW) | 130kW |
| 전체 모터 전력 (P) | 177 Ps |
| 전체 모터 토크 (N·m) | 300Nm |
| 앞 모터 전력 (kW) | 130kW |
| 앞 모터 토크 (N·m) | 300Nm |
| 시스템 조합 전력 (kW) | 240kW |
| 시스템 결합 토크 (N·m) | 530Nm |
| 구동 모터 수 | 단일 모터 |
| 모터 레이아웃 | 앞면 |
기업에 대한 이해
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